如今的電動摩托車發展的很快，更強大的馬力，更快的極速和更遠的續航里程，和傳統公升級摩托車的水準差距越來越小。世界電動摩托車巨頭們如 Energica, Alta Motors 和 Zero Motorcycles 正在開創他們的電動摩托車時代。

隨著科技進步，電動車儼然已成未來趨勢，各大廠都希望在這次動力**中站穩領導位置，這也讓電動車發展的速度不斷提升，講到車廠間的技術交鋒，最具體化的形式莫過於賽道上的真劍對決，而其中最有名的就TT ZERO了。HONDA御用改裝廠無限MUGEN自2012年投入TT ZERO賽事，初次參賽就以驚人的速度奪

在國內電動摩托車（大多數）還處於買菜代步的地位時，國外電動摩托車已經達到了可以與燃油摩托車一絕高下的實力。近日，筆者就發現了一款由米蘭一家名為Italian Volt的公司研發的高性能電動摩托車，外觀獨立設計，運用3D列印技術車身、車架、搖臂等。

一般來講，油電混合動力的機動車，具有耗油量低、環保性能好等明顯優點。那麼油電混合技術很難嗎？其實不能算難，而且這些技術在汽車領域已經比較成熟，不管是哪種形式的油電混合，在技術上都已經很穩定。

根據國外媒體報導，美國車廠HARLEY DAVIDSON正計劃於未來十年間，推出高達一百款摩托車，目標是將美國本土及世界其它地區的業績大幅度成長，而前幾年推出的電動車Livewire也會是眾多車款其中之一。且出口量比往年將有所增加，這個消息來自該廠副總裁Bill Davidson之口，日前正當澳大