劉德華賣掉所有豪車后，留下了一輛「保姆車」，明星為何鍾愛它？

劉德華也曾擁有一車庫的豪車。

並且最初，他跟大多數明星一樣，用一間專門的車庫，來停放這些豪車。

2012年，華仔決定賣掉自己的所有豪車做慈善，他收藏的法拉利、蘭博基尼以及保時捷等跑車全部被變賣。

雖然賣掉了大多數車，但華仔還是留下了一輛「保姆車」。

有人說，這是因為這輛車的實用性和舒適性，也有人說，這是因為車牌「AL917」是粉絲專門送給劉德華的。

 

箇中原因我們暫不得知，但保姆車這種車型，在明星中間確實有很廣的受眾。

劉詩詩、王菲、張小斐等大多數女星，都會選擇這類車為自己的座駕，因為在保姆車上可以很舒適地休息、化妝、進餐。

 

對於集化妝打扮，休息娛樂於一身的保姆車來說，乘坐感總是大於駕駛感的。

它就像隨時隨地可以放鬆移動的房間一般，廣受明星青睞。

 

也正因為「明星效應」，保姆車被冠以諸多名號並廣為人知，官方說法稱它們為「MPV」，當然也可以叫它商務車，甚至有的網友，把這種車型統稱為大號「麵包車」。

 

不可否認的是，在越來越多的人追求車輛舒適度和空間感的今天，MPV已經成為一種人人可追的潮流。

今天準備從空間表現，舒適程度，動力表現以及安全性四個方面，為大家對比一下當今市面上最好的MPV車型，看完之後可能就知道明星為何鍾愛這類車了。

 

一、空間表現

對一輛MPV來說，空間就是純純的核心競爭力。

無論是娛樂還是躺平睡覺，只有空間足夠大，才能稱得上是一輛合格的「保姆車」。

不僅如此，一輛MPV，還應該擁有放得下5-8個行李箱的承載能力，不然無法滿足人們的出行需要。

 

所以如今市面上的MPV，都很注重空間這方面的設計及拓展。

我們先看極氪ZEEKR 009的空間表現，這輛車是極氪的拳頭產品，就車型設計來說，可謂科技感十足。

 

車子前臉用的是大尺寸矩形的垂直設計，車頭看上去相當厚重，輪轂更是有一定的視覺效果，遠看像是在自動旋轉。

 

極氪ZEEKR 009定位是中大型MPV，新車長寬高分別為5.2米，2米和1.8米，軸距長達3.2米。其內部空間很大，第三排座椅可放倒，有「空中大平層」之稱。

不過，起步50萬的價格，定位豪華MPV的優越，讓一般購買者望而卻步。

 

再看傳祺M8宗師版，比起極氪，傳祺M8就很便宜了，起步價只有26萬。

 

在前臉設計上，傳祺M8也保持著霸氣的豎向格柵，並且有一定的曲率和外擴，遠看很有商務感。

 

M8標榜中國式設計美學，其長寬高分別為5.1米，1.8米和1.8米，軸距為3米左右。

數據雖然中規中矩，但M8能「裝」，在不摺疊第三排座椅情況下，尾廂空間可以達到驚人的230L到450L，放3個28寸大型行李箱是不成問題的。

 

另外，還有一款最新的MPV表現也十分亮眼，那就是嵐圖夢想家。

 

這輛車子一經上市就博得很多觀眾，車展上大家爭相體驗，紛紛被吸引。

 

一方面，嵐圖夢想家具有超高的顏值，其前臉格柵的設計看上去時尚又奢華，高端又大氣，又有MPV的厚重感，很有吸引力。

 

另一方面，嵐圖夢想家有很多配色可選，尤其這款藍白配色，很好突出了這輛車的前臉特點，內部空間也一眼就能看到，十分動感通透。

空間表現上，嵐圖夢想家也幾乎做到了極致。

經典的七座布局，車身尺寸為5.3米，1.9米和1.8米，車身超大，車身軸距3.2米，這個數據，在四輛車子里，算是最大的。

 

車子第二排座椅前可以輕鬆放下兒童座椅，後排座椅放倒可以充分擴展行李空間，再加上全景天窗和設置配置的合理性，車內很有呼吸感。

雖然定位為豪華MPV，但37萬起步的價格，在中高端MPV里，擁有一定的性價比。

相比這三款，榮威iMAX8的價格是比較友好的。

 

榮威iMAX8在外觀設計上，依舊沿襲著榮威的設計語言，車頭整體看起來十分冷酷，既有商務范兒又有運動氣息，頭燈大氣十足。

 

空間表現上，榮威iMAX8車身尺寸是5米，1.9米和1.78米，軸距3米，雖然價格便宜，但其空間一點不小。

 

同樣，放倒後排座椅后，榮威的空間可進一步延展，不過其後排座椅缺乏靈活性，很難直接收入后尾箱形成純平的儲物空間，這對榮威iMAX8的空間利用有一定的影響。

 

如果考慮性價比，它是一輛很不錯的MPV，可以滿足居家旅行的需要。

 

二、舒適程度

作為保姆車，是否舒適，是一個重要的參考指標。

舒適性既包括駕乘體驗感，也包括車子內部的通透性，更要考慮車子內部的設備配置及裝飾等。

拿嵐圖夢想家來說，它有比較高的開發標準，車內的皮質、紡織材料都經過OEKO-TEK嬰兒級親膚認證。

 

坐進去是絲毫不會聞到異味的，而且整輛車的裝飾都通過了歐盟的甲醛安全標準認證，在天然安全性上，基本無須懷疑。

 

除此之外，嵐圖夢想家十分注重細節，車子內的裝飾以真皮為主，觸感極佳。

前門板扶手、扶手箱、座椅扶手、以及上車拉手第三排左右扶手處以及其他地方，均採用了軟包材質，不僅親膚，而且十分柔軟。

 

第二排還貼心設計了最大后旋角度一百五五度靠背，七十度大角度電動腿托，三檔加熱通風按摩以及睡眠頭枕等諸多細節功能。

這些基本將舒適做到了極致。

 

再看榮威iMAX8，車子內飾風格十分穩重，看上去層次感十足，同樣採用真皮座椅，座椅採用人體工學，對人體的包裹十分良好。

 

不過在第二排座椅的靈活性上，還是稍微差點意思，因為上下車不太方便，後排乘客的腿部也無法伸直，對於一輛MPV來說，這個體驗稍稍有點差。

不過因為價格便宜，對於榮威iMAX8來說，我們也無法再要求更多。

傳祺M8的內飾也十分奢華，二排座椅精選高級真皮，舒適感十足。

 

另外在第三排座椅上，傳祺M8擁有坐墊傾角、腰曲支撐以及護頸枕等等符合人體工學的設計，小孩和老人坐在第三排，可以說是不錯的享受了。

 

極氪009所有的座椅都使用真皮，採用人體工學的包裹式設計，在透氣度，舒適度，耐臟抗磨等方面，都可圈可點。

 

扶手，杯架、真皮桌板甚至仿形座椅調節按鈕都一起配備，後排座椅更是可以完全放倒，即便帶著寵物出遊也很方便。

這個體驗，也十分可以了，不愧是今天盤點的最貴車型。

 

三、動力表現

對極氪009來說，整個車型都基於SEA浩瀚架構打造，全系都配備了永磁同步電驅系統，雙電機峰值功率544馬力（400kW），綜合扭矩768N.M。

 

因為是純電驅動，所以三組麒麟電池綜合工況續航達到702公里，幾乎不用擔心續航問題。

快充的話，充夠70%的電量，大概只需要28分鐘左右，體驗已經足夠好了。

 

價錢更低的傳祺M8，在動力表現上也十分出色。

傳祺M8搭載的是豐田混合動力系統，匹配自主研發2.0TM高效發動機，百公里加速只要7.9秒，對一輛巨無霸型的MPV車子來說，這樣的成績已經足夠亮眼了。

 

行進過程中，還有SDC電磁懸架的保駕護航，在駕乘體驗上更加平穩，後排的乘客也必然更加舒適。

在同級別的車子中，傳祺M8堪稱「扭矩之王」，超車一腳油，反應靈敏，作為一輛MPV，甚至可以享受飆車和推背感，動力體驗感良好。

 

榮威iMAX8在動力表現上就一個詞：均衡。

榮威iMAX8搭載2.0T渦輪增壓發動機，雖然沒有那麼多「黑科技」，但這台發動機的動力表現也挺出色。

 

其最大功率為172KW，最大扭矩為360N.m，過彎平穩，駕乘體驗感良好，懸掛后調節出色，在通過顛簸路面時，減震效果非常好。

另外，因為發動機反應十分靈敏，無論對於乘客還是司機，生活家庭使用完全沒有問題。

 

而作為中高端定位的MPV，嵐圖夢想家在動力表現上，也不輸任何車型。

嵐圖夢想家有插電混動和純電兩個版本，其中純電續航里程最高605公里，其發動機320kW的總功率以及620N·m的總扭矩，讓這個巨無霸可以在6秒完成百公里加速。

 

而在百公里制動距離上，嵐圖夢想家只有37米。

因為優越的底盤調校以及後面的四輪獨懸，在通過一些路況不好的路面時，嵐圖夢想家可以給司機和後排的乘客提供最良好的乘坐體驗。

 

尤其插混和純電的選擇，也讓消費者能有更大的購買空間，使用純電優先時，百公里油耗僅有1.99L，在這樣的大型車子里，表現已經足夠優秀了。

 

四、安全性

極氪009全系標配了智能四驅技術，同時也有配備閃電切換技術。像dTCS智能防滑系統、全自動空氣懸架系統、CCD電磁減振系統也均為標配。

 

除此之外，車子還有超過30項輔助駕駛功能，包括NZP自主領航輔助駕駛，開門預警，後向碰撞減緩等輔助系統。

在安全性這方面，極氪009做得不錯的。

 

而對於傳祺M8來說，除了各種駕駛輔助系統，其對後排乘客的保護十分亮眼。

 

傳祺M8裝有后風窗安全氣囊以及3.2米頭部氣簾，安全氣囊矩陣幾乎達到了360度無死角，對於後排乘坐重要乘客及親人的司機來說，傳祺M8的安全性可以主要作為考量因素。

 

在安全性上，榮威iMAX8主打性價比，但配備了剎車防抱死(ABS)、副駕駛安全氣囊、側安全氣簾等安全裝置，主流的安全裝置幾乎都有配備。

如果是一般家庭使用或者一定的商務場景下使用，也是完全沒有問題的。

 

在安全性上，嵐圖夢想家還是十分注重的，除了全場景電池防護系統以及母嬰級生態環保座艙，嵐圖夢想家的全車高強度鋼材使用比例超過70%。

 

這個強度，可以比肩殲20飛機的起落架，鋼材強度，自然能給車內的人員提供最充足的保護。

而鋁硅塗層車門防撞梁以及貫穿式鋁質門檻加強梁等多種安全防護裝置，在國內也見到的不多，嵐圖還因此拿到了「TOP Safety 2022頂級安全碰撞挑戰證書」。