而夢幻超跑 Bugatti Chiron 是怎麼誕生的？

全球限量 500 輛的 Bugatti Chiron，這被戲稱「山豬王」的馬力怪物，自 2016 年上市後歷時近兩年，第 100 輛終於完工走下產線，不是因為沒人買，是因全手工打造的產能有限，而究竟這輛國內要價近兩億的「移動豪宅」生產線是什麼模樣呢？

近日第 100 輛 Chiron 於法國 Molsheim 的 Bugatti 總部正式走下產線，這部由一位阿拉伯地區買家所擁有的 Chiron 採用消光藍碳纖維配色，搭配紅色車側線條與內裝佈局，官方表示這輛編號 NO.100 的 Chiron 在經過車主的各式選配後價格為 285 萬歐元 (約台幣9.9千萬)。

擁有現今車壇數一數二身價的 Chiron，誕生地位於法國 Bugatti 總部佔地 1,000 平方公尺的廠房，首先車主必須先選擇共 23 種車色、8 種顏色的碳纖維飾版、31 種皮革、18 種地毯、11 種顏色的安全帶、8 種 Alcantara 麂皮以及 30 種車縫線等，客戶如有特殊需求，Bugatti 也都會盡力滿足，在這多達上千種組合的客製化服務之下，造就每部出廠的 Chiron 都是獨一無二的。

當結束客製化選配流程後，將正式進入生產程序，隨著車主選配部件的不同，生產程序最短需耗時六個月，首先會先進行車身鈑件塗裝，隨著車主所訂購的車色複雜程度不同，最少需約三個星期的上色、打磨、拋光，且全部經由人工完成。

而 Chiron 的「精華」可說是那具由 VAG 母集團位於德國 Salzgitter 工廠預先打造的 8.0L W16 四渦輪增壓引擎，在經過長達八個小時的測試確保運作正常後，由三名技師使用特殊的電子扭力板手，花費約一週的時間將這重達 628kg 的引擎與變速箱等底盤部件裝配在一起，最後透過 14 顆且每顆僅重 34g 的鈦螺栓將動力、底盤系統與碳纖維單體式車架結合，此時這輛世上擁有稀世身價的超跑雛形也就誕生了。

注入機油、變速箱油、冷卻液後將啟動引擎，在機台上進行約三個小時共 60km 的測試，檢查電子、液壓等系統作動是否正常。待各項機件測試完成後，花費約三到四天將已完成塗裝的車輛鈑件裝配上車，再進行約三天的全車內外檢查，最後進行 30 分鐘的「雨水測試」，透過各式大小的雨水模擬，檢查車輛內外防水性。

待組裝工作完成後，每輛 Chiron 將進行共 300km 的道路測試，其中會將車速拉高至 250km/h，務求每輛山豬交付至車主前，皆能確保展現出 0~100km/h 加速只要 2.5 秒、極速超過 420km/h 的不凡實力。

最後將車輛拉回至工廠內，再花費約六個小時進行最後檢查，並再次將車身清潔和拋光，待一切都完美後，才得以從共 12 個工作站的產線中「畢業」，進入交車程序。正由於多達約 1,800 個車身零件的繁複生產過程，且是經由僅 20 位的技師全手工打造，每年 Chiron 的產能只有約 70 輛，而目前還有超過 300 輛的訂單，看來還需要數年的時間才得以將全球限量 500 輛的配額全數生產完畢。