這時，你的摩托車輪胎就該換了！

輪胎或許是摩托車上最重要的消耗品，和汽車輪胎能大面積穩定接觸地面不同，摩托車和地面的聯繫只有小小的兩塊。以MOTOGP為例，當車手以64度傾斜角過彎時，每個輪胎和地面的接觸面積僅有一張銀行卡那麼大。如此小的接觸面積，既要負責幫摩托車抓住地不摔出去，又要負責把動力傳輸到地面，輪胎好壞的重要性不言而喻。

最重要的地方卻是最容易被忽略的地方，有多少車友很清晰什麼時候更換輪胎？大多數車友腦中只有一個模糊的概念：跑車胎5000公里換，旅行車胎10000公里換。

按照公里數計算輪胎損耗的方法有一定道理，但決定輪胎損耗的因素絕不僅僅是跑的距離有多遠而已，跑法，路況，天氣，停放時間都能很大程度上影響輪胎的損耗。

既然僅看公里數是不準確的，那我們還有什麼方法可以幫助判斷輪胎是否應該更換呢？請聽鱷魚娓娓道來：

學會閱讀胎紋

大多數公路輪胎上都有胎紋，這主要是為了應付公路騎行可能遇到的天氣和路況變化而準備的。精心設計的胎紋可以在雨天幫助排水，也可以在砂石路面提供額外的抓地力。

判斷公路胎損耗最主要的方法是看輪胎胎紋的磨損程度。很多老車友會憑藉感覺去判斷胎紋是否還在，事實上，除了長期實踐經驗鍛鍊出的直覺外，輪胎廠商還提供了一種更加客觀的判斷胎紋磨損程度的方法。

上圖紅圈標註部分叫做輪胎胎紋指示器，這個廠商設計的指示器主要由兩個部分組成：1 胎壁的指示箭頭；2 輪胎胎紋中的柱狀凸起物。指示箭頭可以幫助你快速定位柱狀凸起物的位置，而一旦輪胎磨損到極限，柱狀凸起物處的胎紋會最先消失，形成「斷紋」現象。這時候，我們就知道該輪胎需要更換了。

硬幣測試法：

使用胎紋指示器是一個不錯的方法，卻也有其局限性：過於極限。你真的不希望輪胎磨到「斷紋」的程度再去換胎，此時輪胎的胎壁已經非常薄，抓地力急劇減小，且相當容易爆胎。

鱷魚下面教大家的硬幣測試法則要穩妥得多（脫胎於美國的Penny trick）：

1 取一個1角錢硬幣。

2 硬幣正面數字1頭朝下垂直插入輪胎胎紋的較深處（緊鄰胎紋指示器）。

3 正常情況下，你應該看不到硬幣正面「中國人民銀行」字樣中的「人民」二字。

4 一旦「人民」二字底部露出，就意味著胎紋磨損快到極限，應該更換新輪胎了。

注意：越野車輪胎和某些非常偏向越野能力的冒險車「菠蘿胎」不在本文討論範圍內。

檢查輪胎是否變形

除了胎紋以外，胎形也是決定輪胎能否正常工作很重要的一點。

胎形可以在操控靈敏度，穩定性等方面影響輪胎工作效率；同時，現代輪胎的配方和胎形是配合設計的，胎形發生變化，精心設計的配方也就起不到最好的效果。

會造成輪胎變形的主要原因有兩個：1 使用習慣：長期跑長途的車子輪胎中間容易變形（磨平），很多車友敢壓左彎，卻不敢壓右彎，這樣可能造成左邊的磨損多於右邊，造成胎形不對稱；2 存放不當，這是輪胎變形的一個重要因素。很多車友冬季不騎車，愛車一停就是三四個月。存放時間長，且不用中撐或起車架把車子架起來，導致前輪左側長期承受比右邊大的壓力，造成變形。

如何判斷輪胎是否變形：

1 肉眼觀察。輪胎中部是否已經磨的過平？整個輪胎的胎形和新胎相比是否發生了巨大的變化？輪胎的胎形是否左右對稱。

2 如果你覺得肉眼觀察過於主觀，也可以使用胎紋指示器來判斷。指示箭頭指的數個柱狀突起物處在完全水平的線上，檢查這幾個柱狀突起物處的胎紋深度是否相同，便可以幫助判斷輪胎是否變形。

3 感受車輛操控。騎行時，如果你感覺過冬后的車子向左轉比向右轉靈敏，而懸掛調教沒出問題，那很有可能是輪胎左邊已經被長期停放壓變形了。

注意：前輪的變形情況大多數是輪胎左邊受壓形變造成的胎形不對稱，后胎的變形情況則主要是輪胎中間磨平。

檢查輪胎的「年紀」是否太老

我可以用多老的輪胎？這個答案很簡單：看情況！如果你需要輪胎髮揮出最大的性能，那永遠記得越新的輪胎越好；如果你只是希望能夠用的長久一些，輪胎的年齡就不那麼重要了。但請記住，永遠都不要使用年齡超過6年的老胎！

如何知道輪胎的年齡？問賣家？查序列號？還是切開來看年輪？辦法其實很簡單：在輪胎的邊緣，有一個四個字元的數字串，如1411。這個數字串代表著輪胎的生產日期，后兩個數字代表生產年份，前兩個數字代表輪胎是那年第幾周生產的（1411意味著這條輪胎是2011年第14周生產的）。如果你無意中找到一條只有三位數的輪胎，恭喜你，你淘到了上個千年的「古董」。

為什麼越新鮮的輪胎越好？首先，橡膠是有機的，並且會隨著時間慢慢變質，當然是不變質的東西比較好；其次，輪胎不僅在使用的過程中會「變質」，僅僅存放著也會變質。在輪胎的存放過程中，要經歷風吹日晒雨淋和天氣變化。天氣的變化和陽光的暴晒和騎行一樣，也會造成輪胎經歷低溫—高溫—低溫的循環過程和除氣（Out gassing）過程。幾年的存放之後，輪胎內部的化學物質早已改變，不堪使用。用這樣一套輪胎騎車，儘管花紋都起來都在，但輪胎已經幾乎沒有什麼抓地力了，相當危險，這也是為什麼永遠不要使用年齡超過6年老胎的原因。

以上就是判斷是否應該更換輪胎的所有方法。輪胎狀態對騎行至關重要，沒有好的輪胎，再好的懸掛，再大的動力，再棒的技術都是「白扯」，你還不趕緊檢查輪胎去？

最後，鱷魚祝騎車的兄弟姐妹們：管好右手，騎車開心。