勝利在望 |Victory RR電動車 TT大賽顯神威

當你擁有超過174hp動力的摩托車，你認為最高極速能有多快？時速超過257km/h！不過，這可是出自於一輛電動摩托車！

美國機車大廠Victory，以往給予人的印象是濃郁的美式風格，只不過近年來的Victory，菱菱角角中的立體造型，在線條設計上更賦予歐洲的時尚感，但終究跳脫不出豪放不羈的美式浪漫的形象。曾幾何時，遠在地球另一端的英國曼島TT大賽，也曾出現Victory的身影，而且，還是以全車空力包覆的競賽車之姿出現，雖然已非Victory的首次參賽，但絕對是有備而來。曼島TT大賽，除了傳統的燃油車競賽之外，近年來也流行電動機車的競賽項目，但可別小看這些電動競技車，都是經過特別打造的高功率輸出式樣。

上一代參賽車，參有濃厚BRAMMO旗下EMPULSERR的影子

這個特殊的競賽組別名為TTXGP，是於2008年由英國電子巨擘Azhar Hussain所創設，主旨在於倡導零碳排放的機車賽事的環保概念，並於2009年正式起跑開賽，至今已有相當多的機車大廠投入賽事，也遠多於市售主流的廠牌數量，足見對於創新賽事，是許多大小車廠急欲展現的新舞台。

現階段的Victory RR電動廠車，最引人注目的動力來源，採用同是電動車製造大廠Brammo的相關動力模組，全新的設計更優於Brammo旗下的EmpulseRR電動廠車。這套新的動力模組，擁有更新穎的功率輸出表現，其電池群組的密度與體積更優於Brammo自己的EmpulseRR廠車，換句話說，在更小的電池體積下，可放置更多的電池數量，也代表可增加更高的續航力，指要將車輛總重控制在530磅（約莫241kg）即可。

造型上，Victory RR最大的差異在於電池模組外觀處上，捨棄了以往的網格狀設計，車架也有不同的力學分佈。動力輸出表現，採用IPM內藏式永磁馬達，最大動力上看130kW（約莫174hp），0到60英里加速只需3秒，最高極速可達257km/h。