這款電動摩托車美國銷量最高，還成為多國警用摩托車

我們喜歡內燃機，無論是汽車、卡車、摩托車，我們會把發動機放在任何載具上，並且希望它馬力越大越好。N年前，當電動汽車開始出現時，作為一個社會人，我們只是在嘲笑...但是現在沒有人笑，就像特斯拉改變汽車界的遊戲規則一樣，ZERO正在重新編寫電動摩托的歷史。當ZERO公布其2018年的計劃方案后，向世界展示了電動摩托車正在成為一個可行的選擇。

ZREO是美國最早將電動摩托量產的品牌，從最早的越野發展到現在的街車、多功能車等多種類型。隨著性能和續航能力的不斷提升、完善，加之其具有輕便、環保、低成本、宜保養、無雜訊等之特點，美國數十個城市的警察部門裝備了ZERO電動摩托車，ZERO去年進入香港后，香港地區的警察局等公務部門也進行了採購來作為公務用車。讓我們來看看ZERO是如何將電動摩托推向更高水平的。

先說說功率，即時扭矩，瞬時達到大功率輸出，ZF13.0和ZF14.4兩款電池組實時輸出功率可達到70hp（52kW），最大扭矩157Nm這個參數可以說相當暴力了。以SR街車款來說，只需要3.3秒就可以從0加速到60英里（96公里）/小時，最高極速可達102英里（164公里）/小時。

電動摩託大家最擔心的莫過於續航問題了，大多數人的想法還停留在電動車只能跑幾十公里的時代，而ZERO SR的最大公路續航里程可達223英里（369公里），而擁有如此動力的常規街車恐怕還有很多達不到這樣的續航。充電時間也是大家所關心的，畢竟如果充電要一宿的話就沒法愉快的出遊了，走在路上還要擔心能不能返航。近日，ZERO剛剛公布了他們的新成果，一個新的充電配件可以將充電速度提高6倍，類似於我們常說的快充頭。220V的普通插座就可以滿足充電需求，每小時充電可以提供84英里（135公里）公路行駛的電能，這讓長途旅行有了可能性。

今天和大家聊這個並非是想說電動摩托有多麼的好，只是希望大家能對電動摩托多一些了解和包容，少一些嘲笑與否定。如果若干年後中國也到了禁售燃油車的那一天，你會選擇電動摩托帶你去撞風嗎？請在留言區發表你的看法。