日本砸出的88米巨坑，中國花20億填8年，如今驚艷全球！

大家見過不少五星酒店，除了豪華外最大的特點就是一棟比一棟高，但有一棟酒店卻反其道而行之，在地下80米處，要成為世界上海拔最低的五星酒店，這就是

上海佘山世茂深坑酒店

這是一個開始的非常瘋狂的設想，歷經11年，投資20億，前後有5000多人為此努力過，終於一展真容。上海世貿深坑酒店，有水下的情景套房，和崖壁等自然資源融合，形成空中花園和垂掛而下的壯觀瀑布，鋼結構擁有9級抗震指數，聽起來就非常的壕是吧？

但它的與眾不同卻並非如此，而是因為它身處的位置，在一個巨大的深坑，是二戰時期日本在中國的採石場，有88米深！

直到2006年，世茂集團想利用深坑的自然環境打造出一個建立在廢墟上的五星級酒店，把城市傷痕變為瑰寶。

一個瘋狂的想法

作為世界上第一個在廢墟里建造的五星酒店，從設計的開始就打破傳統的建築理念，想著地面負88m的空間開始拓展，成為人類建築中的革命創舉。

外媒知道中國要建造這麼神奇的酒店后都在議論：

「中國人對摩天樓的熱愛要180°倒轉了。」

「美國人將會開始針對本國擁有的廢棄採石場這個點展開討論....」

「彷彿已經看到了卧室牆壁上的青苔」

但是這些都沒有難住許榮茂，他認為，國外有許多世界級特色酒店，不乏瘋狂的想法和大膽的設計如果在中國也建造一個特色十足的環保酒店，也能引起世界的關注。

開干！七年論證四年創新

他們請來了英國著名的「瘋子」設計師操刀，這支團隊是迪拜帆船酒店的原班人馬！

酒店的地上2層和地下16層還有蹦極等娛樂項目，包括天然室內花園、景觀瀑布、水中情景房等特色酒店。

雖然設計看上去很夢幻，但是施工隊幾近奔潰，海拔深、暴雨倒灌、還有在懸崖上施工，這些都是前無古人的非常殘酷的施工環境，而且沒有前人經驗作為參考，設計施工團隊光方案就耗費了7年，期間也經歷了多次調整與優化設計。

創新技術，化「笑話」為「神話」

在建築方面，開創自上而下的建築方式，成為人類設計理念中的創新舉措，深坑酒店的建築高74米，建築的材料運送是一個比較大的難題，建築師曾經想過在坑壁上建棧道，但是因為運送速度慢和安全性的原因，不得不尋找其他方法。

經過2個禮拜的思索，和嚴謹的BIM建模受力分析，塔吊基穩定性等評估后，最紅選擇用末端5.2噸的塔吊，來進行運送，創造了國內臨空崖壁安裝塔吊的歷史。

後來，為了運送混凝土，還接連研發了「三級接力」和「一溜到底」的兩大混凝土向下超深77米運輸系統，開創我國混凝土向下輸送的先河。▼

異形斷面施工升降機裝置，全面解決深坑酒店不規則，傾斜崖壁的施工升降機安裝問題▼

當然，這樣上下高度落差之巨大的深坑酒店，需要解決很多問題。

首先是消防

一旦發生火災，消防車根本進不了礦坑，因此就要確保酒店每一個陽台均與消防通道相連。

其次是防水

大家都知道水往低處流，在這個百米深坑如何解決積水便成了一個大問題。

通過對上海歷史水文資料的研究，安裝了一部抽水泵以確保每日湖中水位變化不超過500毫米安全區間。

最後是防震

一旦發生地震，在坑內如何逃生，這成了最最重要的問題。

設計團隊將地質勘測結果和酒店工程結構設計輸入計算機，通過一系列模擬測試反覆檢查建築的強度和抗震性能，最終確保可抗9級以上地震。

在陸陸續續又解決了消防、引水等一系列世界級建築技術難題后，項目已完成專利38項，其中已授權25項。

黑科技管理、質檢

為了完成這一浩大的工程，團隊還引入了大量的「黑科技」，在項目協同管理中引入BIM施工管理平台，通過名為「智檢」的手機APP，按區域、樓層將圖紙上傳到「雲」端，項目人員可以直接根據電子圖紙規劃管理項目進度、定位質量問題完成質檢和整改。

BIM應用三維激光掃描▼

BIM應用模型整合、協調▼

去年建築主體結構封頂時，首席設計師馬丁被請到了工地現場，當他仰視到這座初見雛形的建築時，激動得幾乎飆淚，許多業界同行對這個作品的否定讓他也遲疑過，但是當11年前的作品完美呈現的時候，這一切都是值得的。

如今，這座凝結了無數人心血的深坑酒店已經進入裝修裝飾的環節，酒店共設有300餘間客房，初定於明年5月試運營。

同時，深坑酒店與迪拜帆船酒店共同入選「世界十大建築奇迹」中的兩大酒店類奇迹，還正在被美國《世界偉大工程巡禮》、美國《奇迹工程》跟蹤拍攝中，全球媒體和建築愛好者都在密切關注這一項目的進展，當初那些酸我們不行的就等著啪啪打臉吧！

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