生態環境遭到破壞，導致氣候變遷，將來人們坐飛機將成奢望？

通常我們聽到氣候變遷的時候，想到的都是夏天變熱、降雨失常、生態破壞之類廣域的變化，但事實上氣候變遷也能非常直接地影響到我們個人。英國雷丁大學（University

of

Reading）的氣候專家將平常很「實用」的北大西洋冬季噴射氣流建立電腦模型，發現如果氣溫上升的話，會直接影響到噴射氣流的穩定性，大幅增加氣流中亂流發生的幾率。

北大西洋的噴射氣流是環繞北極的一環噴射氣流的一部份，由西向東高速流動。雖然噴射氣流的準確位置會隨著大氣環境而不停地擺動，但大致上西端都會從美國東岸經過，而東端則會從歐洲大陸上方通過，因此由美洲飛向歐洲的飛機如果能滑進噴射氣流中的話，可以輕易增加

100~300km/h 的時速，大幅縮短航程需時與油耗。當然，反向由歐洲飛回的飛機就要努力躲開噴射氣流了。

想要了解氣候變遷對亂流的影響，我們首先要弄明白亂流是如何形成的。眾所周知，高空中的空氣由於氣壓與氣溫的原因，一直處於動態運動中，從而形成各種氣流，而亂流大多發生在不同速度、方向或溫度的氣流相遇之處。也就是說，亂流是由大氣不規則的流動所引起的。

亂流根據的成因可分為:熱力亂流、動力亂流、晴空亂流和航跡亂流（也稱尾渦亂流）。其中，晴空亂流最危險。因為晴空亂流難以被儀器精準監測到，所以飛行員很難像對付其他亂流一樣提前避開它。很多時候，飛機會飛著飛著就進入了晴空亂流區，被氣流上下拋擲，左搖右晃，嚴重的話機身還會遭到破壞。

1970年至今的氣候衛星數據顯示，全球各地的大氣受到氣候變遷的影響是不一致的。低緯度地區對流層的中高層變暖速度遠大於高緯度地區。由此帶來的溫差變化會導致噴射氣流（Jet

Stream）強度的增加，噴射氣流同時會變得更加不穩定。雖然噴射氣流和水流一樣，總體來說有跡可循，但是由它們帶來的亂流卻如同河流決堤的分支，時有時無，是很難準確預測到的。

然而，噴射氣流並不是特別地穩定，裡面偶爾會無預警地發生「晴空亂流」的現象。晴空亂流因為發源於噴射氣流內與噴射氣流邊緣的風切，因此通常都是突如其來地發生（坐飛機的時候如果開始晃了安全帶警示燈才亮，通常就是碰到晴空亂流），輕度的亂流雖然沒有危險，但左右上下亂搖總是不舒服；重度的亂流則因為無預警的關係，常常會將沒系安全帶的旅客或走動的空服員拋飛、撞機頂，造成極大的危險。

雷丁大學的模型指出，如果大氣中的二氧化碳增加到工業革命前的兩倍的話，輕度的晴空亂流會增加 59%、中度的會增加

94%、而重度的更是會增加 149%

之多。如果情況變嚴重的話，可能航空公司就不得不在快速、省油，與安全之間二選一，被迫飛在噴射氣流之外了。再這樣亂搞下去，東亞飛美西提早兩小時到的好事可能就再也碰不到了！